La Regione Lombardia stanzierà 10 milioni di euro (equivalenti a circa a oltre 9 milioni e 700,000 franchi) per il ripristino della linea ferroviaria Mendrisio – Malnate – Olona che nella parte italiana attraversa le province di Varese e Como, essa attualmente è di competenza delle Ferrovie Nord. Lo stanziamento da parte italiana è stato possibile dopo la formale classificazione della tratta ferroviaria, nota come linea della della Valmorea, come itinerario turistico in coerenza con l’utilizzo che ne era stato già fatto parzialmente fino al 2014.Lungo il tracciato si trovano diversi siti archeologici tra cui quello di Castelseprio che è tutelato dall’Unesco.L’intervento finanziario era stato richiesto da molti amministratori locali dei territori interessati, ci anche a seguito di una petizione organizzata dall’Associazione Amici della Ferrovia della Valmorea. La linea, che ha un tacciato di poco più di 36 chilometri, rimase in esercizio fino al 1977 ma solo per il traffico merci, mentre la chiusura ai viaggiatori risale al lontano 1952, fu inaugurata agli inizi del ‘900 e nella sua massima estensione collegava Mendrisio e Castellanza, attualmente ci sono tratti che non potranno essere più con le caratteristiche e rispettando il tracciato originario, il tragitto risulta quasi irreparabilmente danneggiato dai Mulini di Gurone a Malnate Olona, da Cairate al casello n°5 di Castelseprio, a Fagnano Olona, in prossimità del ex casello n°2, il fiume Olona ha eroso il sedime ferroviario inoltre una parte dell’antico percorso oggi è stato sommerso dalla diga di Gurone.